La jueza porteña, Elena Liberatori, explicó cómo fue la experiencia de realizar un "reconocimiento judicial" en la Escuela “Vicente Lopez y Planes” ubicada en el barrio porteño de Mataderos. Se puso en el lugar del otro y mostró a la sociedad las obstáculos que se les presentan a un joven discapacitado para ir a la escuela. Fue tras el reclamo judicial de una fundación que defiende a personas con discapacidades motrices.
El objetivo fue tomar cabal dimensión de las barreras arquitectónicas existentes en dicha institución que fue calificada de "accesibilidad nula" por el perito interviniente. Por este motivo, la magistrada tomó intervención y se acercó a la institución mediante una "experiencia de sensibilización".
Se llevó a cabo el pasado 10 de julio a las 14 en el marco del expediente “FUNDACION ACCESO YA CONTRA GCBA SOBRE AMPARO” (Nro.23728/2006-0) para que la Justicia pudiera tomar "cabal dimensión de las barreras arquitectónicas existentes" en dicha institución. En el marco de la causa, la escuela del gobierno pública dependiente del gobierno porteño fue calificada de accesibilidad nula por el perito interviniente en el expediente.
Esta medida fue motivada por la falta de respuesta a los reiterados reclamos que la familia de una estudiante que se desplaza en silla de ruedas y las autoridades del establecimiento han realizado durante años.
"La experiencia fue muy rica, muy ilustrativa y cumplió ampliamente con el propósito de tomar cabal dimensión de las barreras físicas del establecimiento educativo, lo cual ya había sido evaluado por un perito arquitecto cuya conclusión fue que el edificio presenta "accesibilidad 0", por lo cual fue necesario hacer este reconocimiento bajo una modalidad de experiencia de sensibilizacion", explicó a este medio la jueza Elena Liberatori, titular del juzgado 4 en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La Fundación Acceso Ya se fundó en agosto de 2001 cuando la línea aérea Southern Winds impidió que pasajeros en silla de ruedas tomarán un vuelo por considerarlos incapacitados, para viajar de manera independiente. Es por ello que se iniciaron acciones legales incluida una denuncia en el INADI.
En febrero de 2005 la Justicia ordenó el cese del capítulo “Pasajeros Discapacitados” del manual de operaciones de la compañía por discriminatorio y contrario al Derecho al acceso que ampara nuestra Constitución Nacional, Southern Wins no apeló la medida y pagó una indemnización. Entre los litigantes se estaba Claudio Waisbord, que con ese dinero fundó Acceso Ya, y hoy encabeza la institución.
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