La Corte Suprema de Justicia de la Nación rechazó un planteo presentado por Nicolás Milcíades Romero, quien fue condenado por el contrabando de casi dos toneladas de marihuana a través de un buque remolcador.

El Tribunal Oral en lo Penal Económico N° 3 condenó a Romero a seis años de prisión por el delito de contrabando de estupefacientes, pero la condena se agravó por el destino inequívoco de comercialización y la participación de múltiples personas, todo ello en grado de tentativa.

El caso involucra a Romero, junto a Hugo Alberto Cañete y Oscar David Villanueva Almirón, quienes intentaron introducir al país, desde Paraguay, 1.767,30 kilogramos de marihuana. El estupefaciente estaba embalado en forma de panes y oculto en uno de los múltiples contenedores transportados por la barcaza "240 Asunción". Este buque navegaba por la hidrovía Paraná - Paraguay con destino al puerto de Zárate.

En su condena, el documento indicaba que Nicolás romero "intentó de ingresar al país 2155 paquetes o ladrillos de sustancia estupefaciente – marihuana- de los cuales 2154 fueron hallados en el interior del container marca “Grimaldi Group” identificado con el N° GCNU -462253-5 de la barcaza identificada con el N° 240-4 Asunción, la cual era llevada por el buque remolcador “Papu Sur” matricula 2730RE, mientras que el envoltorio restante fue encontrado en la cubierta de la mencionada barcaza".

La apelación

La defensa de Romero apeló la decisión del tribunal, pero la Sala III de la Cámara Federal de Casación Penal rechazó el planteo. Finalmente, llegó a la Corte Suprema de Justicia y el Máximo Tribunal, con la firma de Horacio Rosatti, Carlos Rosenktranz, Juan Carlos Maqueda y Ricardo Lorenzetti, desestimó el último recurso presentado por el acusado.

Con esta decisión, la condena contra Nicolás Milcíades Romero por contrabando de marihuana quedó ratificada. La sentencia destaca la gravedad del delito y la participación de los acusados en un intento de introducir una sustancia ilegal al país y la necesidad de tener un mejor control sobre las embarcaciones que navegan por los ríos del país, los cuales en muchas ocasiones son utilizados para el narcotráfico de países limítrofes.