Advierten acerca de la situación de abandono de la línea E del Subte de Buenos Aires conecta el sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el microcentro desde la estación Plaza de los Virreyes hacia Bolívar con una extensión de casi 10 kilómetros y más de 80 mil pasajeros diarios. Denuncian deterioro de las estaciones y demoras.
Según los usuarios, los trenes pueden llegar a demorar 20 minutos, los vagones son antiguos y ruidosos, los días de lluvia se filtra agua y no hay señalización de salidas y escaleras.
A esta muestra de falta de inversión, se suma el mal funcionamiento que a diario sufren los usuarios. En el mes de junio, sólo cuatro días el servicio no funcionó con demoras. Si bien desde Metrovías -empresa concesionaria del servicio- sostuvieron que el intervalo entre tren y tren es de 5.06 minutos, eso ocurre en pocas ocasiones y en general la espera llega a ser de entre 10 y 15 minutos. "Esto se debe básicamente a la falta de coches. Hoy contamos con una flota de entre 7 y 9 vagones, cuando para trabajar correctamente necesitamos 14", explicó uno de los trabajadores de la línea que prefirió preservar su identidad.
Foto de Ámbito.com
En 2008, el gobierno de Cristina Kirchner había iniciado las obras de extensión de la línea C, que actualmente une Constitución y Retiro y se buscaba que llegara a Plaza de Mayo. En 2012 quedaron estancadas las obras por el traspaso del subte a la Ciudad de Buenos Aires, quedando el Gobierno de la Ciudad como autoridad responsable. En 2015 el GCBA retomó los trabajos con la promesa de terminar el proyecto en 2018. Ahora esa fecha se trasladó para el 2019.
En el mes de junio, sólo cuatro días el servicio de la línea E no funcionó con demoras. Si bien desde Metrovías sostuvieron que el intervalo entre tren y tren es de 5.06 minutos, eso ocurre en pocas ocasiones y en general la espera llega a ser de entre 10 y 15 minutos, según informaron los usuarios.
"Es una de las líneas con menos inversión y con más reclamos de los usuarios, sobre todo en cuanto a la infraestructura. Recibimos denuncias por filtraciones de agua los días de lluvias, deterioro en los vagones y vías y demoras altísimas", explicó a un matutino, Fernando Barrera, director del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos.
Foto de Ámbito.com
Comentarios recientes